Az Automatikus Süllyesztô Rendszer (az S verzión érhetô el) 10 km/h-nál kisebb sebességnél aktiválódik, és leengedi a motorkerékpárt, megkönnyítve ezzel a megállást, valamint az alacsony sebességû manôvereket egyszerûbbé és biztonságosabbá teszi. 50 km/h felett a Multistrada V4 automatikusan visszaáll az elôzô vezetési beállításra. A rendszer a vezetô által kikapcsolható a személyre szabottabb irányítás érdekében.

A 1158 köbcentis V4 Granturismo motor az új Multistrada V4 MY2025-ben 170 lóerôs maximális teljesítményt ötvöz rendkívüli irányíthatósággal. Könnyû és agilis, minden sebességnél sima, lineáris választ kínál a vezetés izgalmas élményéért. A lineáris nyomatékgörbe és az ellenforgó fôtengely biztosítja, hogy minden gyorsulás precízen kezelhetô legyen, így a motorkerékpárt könnyedén irányíthatják a nyugodt túrázási élmény kedvelôi, ugyanúgy, mint az izgalmakat keresôk.

Az új Multistrada V4 S MY2025 fejlett elsô és hátsó radar rendszerrel van felszerelve, amely támogatja az Adaptív Sebességtartó Automatát (ACC), hogy hosszú távon csökkentse a fáradtságot, valamint a Holttérfigyelôt (BSD), amely tájékoztat a visszapillantó tükör holtterében lévô jármûvekrôl. Ezen felül az opcionális hátsó ködlámpa javítja a láthatóságot a mögötted haladó jármûvek számára, emelve a biztonsági és technológiai színvonalat. A 2025-ös modell bevezeti a Ráfutásos Ütközés Figyelmeztetés (FCW) funkciót is, amely figyelmezteti a motorost az esetleges ütközésekre az elöl haladó jármûvel.

Az új Multistrada V4 MY2025 megôrzi azokat a stíluselemeket, amelyek megkülönböztetik az összes Multistrada modellt: elöl összpontosuló tömeg, nagyon karcsú hátsó rész, és ultrakompakt elsô rész, valamint a Ducati Superbike stílusából, a 916-tól kezdve inspirált „crossover” elemek. Külseje az eleganciát és a robusztusságot ötvözi, amelyet a 19”-os elsô keréknek köszönhetôen határozott terepjáró attitûd is kísér.