Marc Márquez és a Ducati Lenovo Team a dobogó harmadik fokára állhatott Silverstone-ban. Francesco Bagnaia számára viszont bukással ért véget a verseny.

A Ducati Lenovo Team a 19 körös Egyesült Királyság Nagydíjat Marc Márquez harmadik helyével zárta. Francesco Bagnaia számára azonban a verseny a negyedik körben bukással ért véget.

A futamot a harmadik körben félbeszakították, miután olaj került a pályára. A sportági szabályok értelmében Marc a második körben történt bukása ellenére – amely akkor történt, amikor az élen haladt – újra felállhatott a rajtrácsra az újraindításkor.

A verseny első szakasza nehézségeket tartogatott Márquez számára, de hamar megtalálta a ritmusát, több pozíciót is javított, és végül kiharcolta a dobogós helyezést. Bagnaia kiváló rajtot vett, de fokozatosan kezdett visszaesni, majd a negyedik körben a ‘Copse’ kanyarnál kicsúszott, és a kavicságyban fejezte be a versenyt.

A szezon hetedik nagydíja után Marc Márquez növelte előnyét az összetett bajnokságban: 196 ponttal vezet, 24 ponttal megelőzve testvérét, Alexet. Bagnaia harmadik helyen marad, 72 pontos lemaradással. A Ducati Lenovo Team továbbra is vezeti a csapatok összetettjét (320 ponttal), míg a Ducati a gyártók rangsorának élén áll 245 ponttal.

A Ducati Lenovo Team legközelebb június 6-án áll rajthoz a szezon nyolcadik nagydíján, amelyet a spanyolországi MotorLand Aragón pályán rendeznek meg.

Marc Márquez (#93 Ducati Lenovo Team) – 3. hely:

„Szerencsés nap volt számunkra, különösen az első verseny hibája után. A bukást hirtelen széllökés okozta – amikor elengedtem a féket, a szél egyszerűen lesodort a pályáról. Az újraindításnál eléggé feszült voltam, mert az ilyen kiszámíthatatlan széllökések mindig kockázatot jelentenek. Az első futamban hihetetlenül éreztem magam, a másodikban viszont nem volt meg ugyanaz az önbizalom az első kerékben. Néhány probléma ellenére sikerült dobogóra állni és növelni az előnyünket az összetettben, így összességében elégedett vagyok.”

Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – kiesett:

„Az első futamban jó érzéseim voltak, de az újraindításnál – annak ellenére, hogy csak a hátsó gumit cseréltük – már nem volt ugyanolyan a tapadás. Sokat küszködtem, majd egy szokatlan módon buktam, úgyhogy ki kell derítenünk, mi történt pontosan. Még van tennivalónk, hogy megoldjuk ezeket a problémákat, amelyek ezen a hétvégén jobban megmutatkoztak, mint a korábbi futamokon.”