33 év után újra verseny Magyarországon, ezúttal a Balaton Parkban, a Balaton partján épült pályán, amely a 2025-ös szezon 14. fordulójának ad otthont.
A történelmi TT-t 1924 és 1931 között rendezték meg Magyarországon, Budapest közelében, de csak 1990-ben került sor a Magyar Nagydíjra a Hungaroringen a Királykategória számára (mindössze két alkalommal: 1990-ben és 1992-ben). Ez igazi debütálás a Ducati Lenovo Team és versenyzői számára.
Néhány órás pihenő után, közvetlenül az Osztrák GP-t követően, és kilencedik szezonbeli győzelmével – amelyből hat egymás után született – Marc Márquez ismét munkába áll a Desmosedici GP-vel, hogy tovább növelje sikersorozatát. Annak ellenére, hogy augusztus elején tesztelt a Balaton Parkban egy Panigale V4S-sel, sok még az ismeretlen egy olyan pályán, amely most először szerepel a MotoGP-naptárban.
Pecco Bagnaia, aki egy nehéz spielbergi hétvégéről érkezik, szintén körözött a magyar pályán az elmúlt hetekben, hogy ismerkedjen vele. Az Osztrák GP-n a pozitív edzésidők ellenére nem tudta átültetni teljesítményét a versenyre, és nem sikerült megismételnie az elmúlt három kiírásban elért eredményeit.
Mindkét versenyző számára az első időpont péntek, augusztus 22-én, 10:45-kor lesz az első szabadedzésre.
Marc Márquez (#93 Ducati Lenovo Team) – 1. hely (418 pont)
„Nagyon boldog vagyok, végre megszereztem az osztrák győzelmet! Ez hiányzott a bakancslistámról, és nagyon örülök, hogy Ducati-val sikerült. Három éven át sorozatban előztek meg itt, közvetlenül a kockás zászló előtt. Most viszont jön Balaton, egy pálya, ahol nincs referenciapontunk, csak a Panigale V4S adatai. Természetesen ez teljesen más történet lesz; kicsit nehezebb péntekre számítunk, sok ismeretlennel – ezúttal nem csak az időjárás miatt.”
Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – 3. hely (221 pont)
„Örülök, hogy azonnal visszatérhetek a pályára, és magam mögött hagyhatom az Osztrák GP-t. Jó pénteki kezdés után küzdelmes hétvégénk volt. Folytatjuk az adatok elemzését és a munkát. A Balaton pályán mindannyian a nulláról kezdünk. Ducati-ként előnyt kell kovácsolnunk abból, hogy augusztus elején itt teszteltünk. Meg kell értenünk a valódi határt egy olyan motorral, mint a Desmosedici GP, amely sokkal nagyobb potenciállal rendelkezik, mint a Panigale V4S.”
Pályainformáció
Ország: Magyarország
Név: Balaton Park
Pályahossz: 4,08 km
Sprint táv: 13 kör (53 km)
Versenytáv: 26 kör (105,95 km)
Kanyarok: 17 (7 jobbos, 10 balos)
Versenyzői statisztikák
Francesco Bagnaia
Motor: Ducati DesmosediciGP
Rajsúly: 63
Rajtok száma: 225 (120 MotoGP, 36 Moto2, 69 Moto3)
Első GP: Katar 2019 (MotoGP), Katar 2017 (Moto2), Katar 2013 (Moto3)
Győzelmek: 40 (30 MotoGP + 8 Moto2 + 2 Moto3)
Dobogók: 81 (58 MotoGP + 16 Moto2 + 7 Moto3)
Első GP-győzelem: Aragón 2021 (MotoGP), Katar 2018 (Moto2), Hollandia 2016 (Moto3)
Pole-pozíciók: 32 (25 MotoGP + 6 Moto2 + 1 Moto3)
Első pole: Katar 2021 (MotoGP), Franciaország 2018 (Moto2), Nagy-Britannia 2016 (Moto3)
Világbajnoki címek: 3 (MotoGP 2023, MotoGP 2022, Moto2 2018)
Marc Márquez
Motor: Ducati DesmosediciGP
Rajsúly: 93
Rajtok száma: 280 (202 MotoGP, 32 Moto2, 46 125cc)
Első GP: Katar 2013 (MotoGP), Katar 2011 (Moto2), Spanyolország 2008 (125cc)
Győzelmek: 97 (71 MotoGP + 16 Moto2 + 10 125cc)
Dobogók: 161 (122 MotoGP + 25 Moto2 + 14 125cc)
Első GP-győzelem: Americas 2013 (MotoGP), Franciaország 2011 (Moto2), Olaszország 2010 (125cc)
Pole-pozíciók: 101 (73 MotoGP + 14 Moto2 + 14 125cc)
Első pole: Americas 2013 (MotoGP), Nagy-Britannia 2011 (Moto2), Franciaország 2009 (125cc)
Világbajnoki címek: 8 (MotoGP 2019, 2018, 2017, 2016, 2014, 2013; Moto2 2012; 125cc 2010)
Bajnoki információ
Versenyzői pontverseny
Marc Márquez (#93 Ducati Lenovo Team) – 1. (418 pont)
Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – 3. (221 pont)
Konstruktorok versenye
Ducati – 1. (467 pont)
Csapatverseny
Ducati Lenovo Team – 1. (639 pont)
Az ár a 27% Általános Forgami Adót és a Regisztrációs Adót tartalmazza.
A forgalomba és üzembe helyezés költségeit nem tartalmazza az ár.
Bármilyen kérdés esetén elérhetőségeinken állunk rendelkezésedre.