Az MM93 fényezését azok a látványos színek ihlették, amelyeket Marc a 2024-es barcelonai szezon utáni teszten viselt – ez volt az első alkalom, hogy a pályán megjelent a „Todo Rojo” stílusban. Az FB63 és MM93 kódok a Ducati Lenovo Team hivatalos versenyzőinek azonosítói, amelyeket a csapat a bajnokság során használ.

A kovácsolt kerekek öt, tangenciálisan elhelyezett küllőből álló dizájnt kaptak, amelyet a nagy teljesítményű mérnöki megoldások ihlettek. Ezek a kerekek jelentős előnyt kínálnak a hagyományos öntött kerekekkel szemben. 1,56 kg-mal (3,4 fonttal) könnyebbek, ami csökkentett tehetetlenségi nyomatékot eredményez – 27%-kal az első, és 21%-kal a hátsó keréknél. Ennek köszönhetően javul a kezelhetőség, gyorsabb a gyorsulás és még közvetlenebbé válik a motor reakciója.

A motor számozott változata, amelyet a versenyző hivatalos rajtszámával díszítettek, prémium minőségű Öhlins kormánylengés-csillapítóval van felszerelve a fokozott stabilitás és pontosság érdekében. Ez a kialakítás nemcsak a versenyző egyediségét tükrözi, hanem optimális irányíthatóságot is biztosít a nagy teljesítményű edzések során.

A sportmarkolatokat úgy tervezték, hogy fokozzák a motoros irányítását és kényelmét, különösen agresszív vagy pályára hangolt vezetési stílus esetén. Ezek a markolatok keményebb, tapadósabb felületet biztosítanak, ami javítja a kormány visszajelzéseit. Ergonomikus formájuk és anyagösszetételük csökkenti a rezgést és a kézfáradást, így biztonságosabb és közvetlenebb kapcsolatot teremtenek a motoros és a gép között.

Az alacsony kormánybefogók versenyzői üléspozíciót biztosítanak, ami nagyobb irányíthatóságot és jobb visszajelzést nyújt a motorosnak, különösen pályahasználat során.

A versenypályás teljesítmény fokozására tervezett plexi aerodinamikus profilja csökkenti a légellenállást, és növeli a motoros stabilitását nagy sebességnél. Az MM93 verzió különlegessége az „MM93” matrica, amely egyedi megjelenést kölcsönöz a motornak.