A Panigale V2 ezen különleges kiadása Francesco Bagnaia edzőmotorjaként betöltött szerepe alapján készült. A modellhez tartozó speciális felszerelés tökéletes beállítást kínál a pályahasználathoz: versenypozíciós kormány, kovácsolt kerekek, valamint számos, a versenyzés által inspirált részlet teszi a Panigale V2-t még hatékonyabbá a kanyarokban. Az egyedi fényezést Francesco Bagnaia versenysisakja és kesztyűje ihlette, így ez a Panigale V2 azonnal felismerhető megjelenést kapott.
Akárcsak Francesco Bagnaia, Marc Márquez is a Panigale V2-vel edz a MotoGP-szezon során. Ennek apropóján a kilencszeres világbajnok számára is készült egy dedikált változat, amely a Ducati elkötelezettségét hangsúlyozza hivatalos versenyzői támogatása iránt.
A Panigale V2 MM93 és a Panigale V2 FB63 két számozott kiadás, amelyeket azoknak a rajongóknak terveztek, akik szeretnék, ha mindenki tudná, hogy kedvenc versenyzőjük elkötelezett hívei. A különleges fényezések Francesco és Marc közreműködésével, szoros együttműködésben készültek.
A két exkluzív verzió a Panigale V2 S modellre épül, és egyedi, dedikált felszereltséggel bővül. A Panigale V2 MM93 és a FB63 a Panigale V2 sorozat abszolút csúcsát képviseli.
A Panigale V2 FB63 tisztelgés Francesco Bagnaia előtt, valamint azon motor előtt, amelyet a MotoGP-szezon során edzésekhez használ. A motor fényezését a háromszoros világbajnok 2025-ös sisakját, csizmáját és kesztyűjét díszítő álcázott grafikai motívumok ihlették. A perforált bőrdzseki szintén hamarosan elérhető lesz.
Az FB63 fényezését Pecco Bagnaia 2025-ös szezonra tervezett sisakja, kesztyűje és csizmája ihlette. Az FB63 és az MM93 kódok a Ducati Lenovo Team hivatalos versenyzőinek azonosítói, amelyeket a csapat a bajnokság során használ.
A kovácsolt kerekek öt, tangenciálisan elhelyezett küllőből álló dizájnt kaptak, amelyet a nagy teljesítményű mérnöki megoldások ihlettek. Ezek a kerekek jelentős előnyt kínálnak a hagyományos öntött kerekekkel szemben. 1,56 kg-mal (3,4 fonttal) könnyebbek, ami csökkentett tehetetlenségi nyomatékot eredményez – 27%-kal az első, és 21%-kal a hátsó keréknél. Ennek köszönhetően javul a kezelhetőség, gyorsabb a gyorsulás és még közvetlenebbé válik a motor reakciója.
A motor számozott változata, amelyet a versenyző hivatalos rajtszámával díszítettek, prémium minőségű Öhlins kormánylengés-csillapítóval van felszerelve a fokozott stabilitás és pontosság érdekében. Ez a kialakítás nemcsak a versenyző egyediségét tükrözi, hanem optimális irányíthatóságot is biztosít a nagy teljesítményű edzések során.
A sportmarkolatokat úgy tervezték, hogy fokozzák a motoros irányítását és kényelmét, különösen agresszív vagy pályára hangolt vezetési stílus esetén. Ezek a markolatok keményebb, tapadósabb felületet biztosítanak, ami javítja a kormány visszajelzéseit. Ergonomikus formájuk és anyagösszetételük csökkenti a rezgést és a kézfáradást, így biztonságosabb és közvetlenebb kapcsolatot teremtenek a motoros és a gép között.
Az alacsony kormánybefogók versenyzői üléspozíciót biztosítanak, ami nagyobb irányíthatóságot és jobb visszajelzést nyújt a motorosnak, különösen pályahasználat során.
A versenypályás teljesítmény fokozására tervezett plexi aerodinamikus profilja csökkenti a légellenállást, és növeli a motoros stabilitását nagy sebességnél. Az FB63 verzió különlegessége a „Go Free” mottó, amely egyedi karaktert és inspiráló üzenetet ad a motornak.
Az ár a 27% Általános Forgami Adót és a Regisztrációs Adót tartalmazza.
A forgalomba és üzembe helyezés költségeit nem tartalmazza az ár.
Bármilyen kérdés esetén elérhetőségeinken állunk rendelkezésedre.
Schweiz (FR)
