Szardínia közép-nyugati partján, Cagliaritól mintegy 100 kilométerre északra található Riola Sardo már több mint egy évtizede a Motocross Világbajnokság egyik központja, hiszen a világbajnoki csapatok és versenyzők többsége itt készül edzésekkel és téli felkészüléssel. Az 1750 méter hosszú, kanyargós szardíniai pálya homokdűnéken kanyarog, nagy ugratókat váltanak technikás és kihívást jelentő szakaszok, ami különösen veszélyessé teszi a nyomvonalat. A pálya felülete minden körrel változik, folyamatosan új kihívásokat teremtve.
Calvin Vlaanderen nagy küzdőszellemről tett tanúbizonyságot, miután a szombati időmérő futam feladását követően utolsóként állt rajthoz. Az első futamban a top 20-on kívül kezdett, de kitartó felzárkózással végül a 15. helyen zárt. A második futamban jobban rajtolt, és közel került a top 10-hez. Hét körrel a vége előtt a nyolcadik helyen haladt, majd a kockás zászlónál a 10. pozícióban ért célba, így összesítésben a 12. lett, mindössze egy ponttal lemaradva a napi top 10-ről. Andrea Bonacorsi jól kezdte az első futamot, a 12. helyről a 10.-re lépett elő, ám miközben a 9. helyért küzdött, elektromos hiba miatt fel kellett adnia a versenyt. A második futamban a Desmo450 MX nyergében remekül rajtolt, három kör után a hetedik helyen haladt, bizonyítva, hogy fel tudja venni a tempót az élmezőnnyel. Az argentin sérülése miatti hosszú kihagyás következményeként azonban fokozatosan visszaesett, és végül a 23. helyen zárt. Jeremy Seewer számára nehéz hétvége volt Szardínián, mindkét futamon pont nélkül maradt.
Calvin Vlaanderen:
„Az egész hétvégén nehezen találtam meg a komfortérzetet, hogy igazán támadni tudjak a pályán. Nem találtam azt a magabiztosságot, ami a tempóhoz kell, a sebességem egyszerűen hiányzott. A második futamra lengéscsillapítót cseréltünk, és érezhetően javultunk. Ez pozitívum, megyünk tovább, nem adjuk fel, Arcóban frissen és készen állunk majd.”
Andrea Bonacorsi:
„Először is szeretném megköszönni a csapatnak és a stábnak a rengeteg munkát. Bár az év legnehezebb versenyére tértem vissza – számomra és a motor számára is –, sok pozitívumot láttunk, és bebizonyosodott, hogy elöl tudok küzdeni. Pozitívnak kell maradnunk; jön Arco, majd egy hónapos szünet, így biztos vagyok benne, hogy sokat fejlődünk, és megmutatjuk, mire vagyunk képesek.”
Jeremy Seewer:
„Nehéz hétvége volt, az egyik legnagyobb kihívást jelentő pályán számunkra; tovább kell dolgoznunk a fejlődésért.”
Ferruccio Zanchi egy hónapos kihagyás után tért vissza Riola Sardóban, miután sérülése késleltette MX2-debütálását a Desmo250 MX motoron, és ki kellett hagynia a 2026-os szezon első három fordulóját. Miután a világbajnokság legnehezebb pályáján a szombati időmérő futamon ragyogó kilencedik helyet szerzett, az első futamban a top 10-en kívül rajtolt, de kiváló tempóval a kilencedik helyig zárkózott fel. Négy körrel a vége előtt a 10. helyen haladt, amikor technikai hiba miatt kiesett. A második futam izgalmas rajtja után a toszkán versenyző két kör után a negyedik helyen állt, a kategória legjobbjaival harcolva. A hetedik körben történt bukás a 13. helyre vetette vissza, majd egy kitartást próbáló hajrá után a 14. helyen ért célba.
Ferruccio Zanchi:
„Az első hétvége egy hónapos kihagyás után – sok pozitívumot láttunk. A második futamig mindig a top 10-ben voltam, ami jó eredmény ahhoz képest, amit korábban láttunk. A tempó jó volt, a motorozás is rendben volt; ez az első hétvége egy kiindulópont. A második futamban elfogytak az energiáim, de ez rendben van, most innen kell tovább építkezni.”
Az EMX250 Európa-bajnokság versenyzői is rajthoz álltak Szardínián: Simone Mancini – aki húsvét előtt Svájcban dobogóra állt – a szezon harmadik fordulóján indult. A 15. helyről kvalifikált versenyző az első futam rajtjánál bukott, de a 40. helyről felzárkózva a 22. helyen végzett. A második futamban a top 20-on kívülről indult, majd gyorsan a 15. helyre jött fel, amikor a második körben egy rivális bukása miatt súlyos esést szenvedett. Elővigyázatosságból a pálya orvosi központjába szállították, de sérülést nem találtak, így egy hét múlva, a trentinói futamon rajthoz állhat.
Simone Mancini:
„Elég nehéz hétvége volt; a szabadedzés nem indult rosszul, az időmérőn a 15. időt futottam, ami nem az volt, amit szerettem volna, de jó érzésem volt a pályával kapcsolatban és jó tempót találtam. Az első futamban rosszul rajtoltam és a második kanyarban elestem, de sok helyet javítottam. A második futamban is rossz rajtom volt, a top 20-on kívülről, de gyorsan visszajöttem a top 15-be, majd egy versenyző bukott előttem, akit nem tudtam elkerülni. Egy ideig nem kaptam levegőt, ezért az orvosi központba vittek ellenőrzésre. Szerencsére sértetlenül megúsztam, és Arcóban mindenképpen visszavágunk.”
Az ár a 27% Általános Forgami Adót és a Regisztrációs Adót tartalmazza.
A forgalomba és üzembe helyezés költségeit nem tartalmazza az ár.
Bármilyen kérdés esetén elérhetőségeinken állunk rendelkezésedre.
Schweiz (FR)