Francesco Bagnaia és a Ducati Lenovo Team megnyerte a sprintversenyt Brnóban, Marc Márquez pedig a harmadik helyen végzett

A Ducati Lenovo Team főszerepet játszott a szombati napon a brnói Automotodrom pályán: Francesco Bagnaia győzelmet aratott a szezon kilencedik sprintversenyén, míg Marc Márquez a harmadik helyen ért célba, kevesebb mint nyolctized másodperccel csapattársa mögött.

Bagnaia a harmadik rajtkockából tökéletesen kapta el a rajtot, és már az első kanyarban az élre állt. „Pecco” kiválóan gazdálkodott a lágy hátsó gumiabronccsal, az első körökben kisebb előnyt épített ki, majd a hajrában keményen védekezve megtartotta az első helyet.

Márquez a második sorból rajtolva az első kör végére már a harmadik helyen haladt. A verseny utolsó szakaszában többször is megpróbálta megelőzni Ai Ogurát a második helyért, de nem járt sikerrel.

Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – 1. hely

„Nagyon örülök, mert tegnap óta versenyképesek tudtunk maradni. Miután kipróbáltunk egy módosítást, amely nem hozta a várt eredményt, visszatértünk a pénteki beállításokhoz az időmérőre, és minden jól működött. Ezután a lágy gumit választottuk azzal a céllal, hogy az első két-három körben gyorsabbak legyünk, majd a verseny végén menedzseljük az előnyünket. A stratégia bevált, és ez nagy önbizalmat ad a holnapi futam előtt. Még mindig nem érzem magam teljesen komfortosan a motoron, de nagyon szeretem ezt a pályát, és tovább dolgozunk a verseny előtt, különösen a hátsó gumi kopásának lehető leghatékonyabb kezelésén.”

Marc Márquez (#93 Ducati Lenovo Team) – 3. hely

„Örülök a sprintversenyen szerzett dobogós helyezésnek itt, Brnóban. Az ötödik rajthely alapján sokkal nehezebb futamra számítottam. A verseny eleje jól alakult, bár egy kicsit küszködtem a friss hátsó gumival és a szélárnyékkal, mert ezek nem tették lehetővé, hogy úgy fékezzek, ahogyan szerettem volna, és nagyobb sebességet kellett vinnem a kanyarokba. Ilyen helyzetben könnyű elveszíteni az első kerék tapadását. Amikor tisztább pálya volt előttem, sokkal kényelmesebben éreztem magam, de amint utolértem Ogurát, kiderült, hogy nagyon nehéz megelőzni. Próbáltam néhány körön keresztül kímélni az abroncsokat, hogy a végén újra támadhassak, de az utolsó körben rájöttem, hogy a kockázat túl nagy lenne.”