Két hónappal a Trentinóban megrendezett FIM Motocross Világbajnoki forduló után a Beddini Racing Ducati Team visszatért a pietramuratai pályára az Olasz Pro Prestige Motocross bajnokság negyedik fordulójára, ahol Alessandro Lupino az MX1-ben, Simone Mancini pedig az MX2-ben állt rajthoz.
Az időmérő edzésen megszerzett harmadik hely után Alessandro Lupino kiváló második helyet szerzett az első futamban. A #77-es rajtszámú Desmo450 MX nyergében a hatodik helyről látványos felzárkózást bemutatva, kemény csaták árán küzdötte fel magát. A második futamban a hetedik helyről rajtolt, majd a negyedik helyig kapaszkodott fel, amivel megszerezte az összetett második helyet a dobogón. A szezon második dobogós eredményének köszönhetően Lupino megerősítette harmadik helyét a bajnoki összetettben, miközben tovább csökkentette hátrányát az éllovashoz képest.
Az MX2-es kategóriában Mancini csoportjában a negyedik helyen zárta az időmérőt. Az első futamban, miután az első kanyarban még a legjobb tízen kívül haladt, végül a hatodik helyen ért célba. A második futam rajtjánál fellépő technikai probléma miatt az olasz versenyző a mezőny végére szorult. Desmo250 MX motorjával azonban egészen a kilencedik helyig zárkózott fel, így a napot összesítésben a hetedik helyen fejezte be. Ez az eredmény lehetővé tette számára, hogy megőrizze negyedik helyét az Elite MX2 bajnokságban.
Alessandro Lupino:
„Végre újra dobogóra állhattam az ottobianói első futam óta, de nem vagyok teljesen elégedett a motorozásommal. Sajnos éppen csak felépültem a maggiorai sérülésemből, amikor a múlt csütörtöki utolsó edzésen súlyosan kificamítottam a bokámat. Összeszorított fogakkal is sikerült jó versenyt futnom az első futamban, de a másodikban már sokkal többet küszködtem, és nem tudtam a legjobb teljesítményemet nyújtani. Most a gyógyulásra kell koncentrálnunk, hogy Faenzában a lehető legjobb formában térhessünk vissza. A bajnokság még hosszú, és nagyon közel állunk egymáshoz.”
Simone Mancini:
„Az Olasz Bajnokság negyedik fordulója nem úgy alakult, ahogyan szerettem volna. A pálya bizonyos szakaszain kicsit nehezen találtam az összhangot a motorral, de az első futamban egy bonyolult rajt után sikerült feljönnöm a hatodik helyre. A második futamban a rajtsegítő rendszer meghibásodása miatt szinte az utolsó helyről indultam, és végül a kilencedik helyig zárkóztam fel, ráadásul a hajrában több jó köridőt is futottam. Kár, hogy a rajtok ennyire befolyásolták a végeredményt, de hamarosan kárpótoljuk magunkat ezért.”
Az ár a 27% Általános Forgami Adót és a Regisztrációs Adót tartalmazza.
A forgalomba és üzembe helyezés költségeit nem tartalmazza az ár.
Bármilyen kérdés esetén elérhetőségeinken állunk rendelkezésedre.
Schweiz (FR)