Az Argentin Nagydíj (MXGP), a FIM Motocross World Championship nyitófordulója, ezen a hétvégén került megrendezésre az új Bariloche MX Track pályán San Carlos de Bariloche városában. A kisváros a Nahuel Huapi Lake déli partján, Patagonia északi részén található. Az esemény hivatalosan is elindította a 2026-os MXGP-szezont.
MXGP
Miután szombaton a kvalifikációs futamon a 9. helyen végzett, majd vasárnap reggel a bemelegítő edzésen a második leggyorsabb időt futotta, Calvin Vlaanderen magabiztosan várta a szezonnyitó két futamát. A rajt után a 12. helyre sorolt be, majd a 10-es rajtszámú Ducati Desmo450 MX motorral fokozatosan javította pozícióját, végül a 8. helyen zárt, kiegyensúlyozott teljesítménnyel és kiváló köridőkkel.
Eközben Andrea Bonacorsi a 6., Jeremy Seewer pedig a 16. helyen haladt a futam elején. Az olasz versenyző hamar jó ritmust talált, és erős tempóval stabilizálta pozícióját, ám a hatodik körben egy komoly bukás után kénytelen volt feladni a futamot, miután erős ütést kapott az oldalára. Seewer eközben a 17. helyen zárt, miután egy korai esés miatt a mezőny végéről kellett felzárkóznia.
A második futam rajtjánál egy meghibásodott rajtrács miatt a versenyt néhány perc után leállították. Az új rajt lehetőséget adott Vlaanderennek, hogy a második motorral álljon rajthoz, miután az első rajtnál történt bukása miatt kiesett. A második rajtnál Bonacorsi volt a Red Bull Ducati Factory MXGP Team legjobb versenyzője. Az olasz a futam elején holland csapattársával harcolt a top 10-be kerülésért, de korábbi bukása miatti fájdalmai végül annyira lelassították, hogy nem tudta folytatni a versenyt.
Vlaanderen szintén fájdalmakkal küzdött az első rajt utáni esése miatt, de kitartóan végigment a futamon, és a 12. helyen ért célba. Így összesítésben a 11. helyen zárta a hétvégét, mindössze két ponttal lemaradva a top 10-ről. Seewer megismételte az első futamban elért 17. helyét, és összetettben is ezen a pozíción fejezte be az argentin hétvégét.
Calvin Vlaanderen:
„Az első Nagydíj véget ért, és természetesen nem ilyen eredményeket szerettem volna. A célom a top 7 volt. Reálisan úgy érzem, a negyedik és hetedik hely között tudok végezni, és a mai tempóm ezt meg is mutatta – akár az első ötben is lehettem volna. A rajt azonban hiányzott, az első futamban pedig nehéz volt előzni, ami időt vett el. A második futam első rajtjánál nagyot estem, szerencsére piros zászlóval megszakították a versenyt egy rajthiba miatt, így újra rajtolhattunk. A jobb lábam azonban nagyon fájt, ezért csak arra koncentráltam, hogy célba érjek. Elvisszük a pontokat és megyünk tovább. A tempómmal és a motorral való érzésemmel elégedett vagyok – a rajtokon kell javítanom, és akkor top 5-ben lehetünk.”
Jeremy Seewer:
„Nem sok mindent lehet mondani erről a hétvégéről. Őszintén szólva a rajtokkal és a versenytempóval is küzdöttünk. Tovább kell dolgoznunk és fejlődnünk.”
Andrea Bonacorsi:
„Ez egy jó hétvége volt arra, hogy felmérjük a szintünket. Nagyon jól éreztem magam a motoron, és minden pályára lépésnél fejlődtem. Az első futamban jó rajt után az élmezőnyben mentem, jó tempót diktáltam, és biztos vagyok benne, hogy top 5-ben végezhettem volna. Sajnos nagyot estem és megsérültek a bordáim. A második futamban még megpróbáltam, de pár perc után már nem volt erő a lábamban, ezért fel kellett adnom. Pozitív maradok, mert tudom, hogy ha minden összeáll, képesek vagyunk a top 5-ért harcolni.”
MX2
Emlékezetes nap volt Simone Mancini számára, aki Argentínában debütált az MX2 World Championship mezőnyében a Ducati Desmo250 MX motorral, és nagyon biztató teljesítményt nyújtott.
A Beddini Racing Ducati Factory MX2 Team versenyzője a 18-as rajthelyről két kiváló rajtot vett, és mindkét futamban közvetlenül a top 10 mögött harcolt. Az első futamban a 13. helyen végzett. A második futamban technikai probléma miatt két körrel a vége előtt kiállni kényszerült, miközben a 11. helyen haladt. Ennek ellenére pontokat szerzett, és első világbajnoki hétvégéjét összetettben a 17. helyen zárta.
Simone Mancini:
„Nagyszerű élmény volt az első világbajnoki versenyemen indulni Argentínában. Lehetett volna egy kicsit jobb a vége, de a hétvége során folyamatosan fejlődtem a szabadedzéstől a második futamig. A pálya nehéz volt, és fizikailag is nagyon megterhelő, mert még nem vagyok teljesen felkészülve a világbajnoki futamok 30 perces plusz kétkörös távjára. De a végéig kitartottam, és elégedett vagyok a motorozásommal. Most folytatjuk a felkészülést az Európa-bajnokságra, mindig a fejlődést szem előtt tartva.”
Az ár a 27% Általános Forgami Adót és a Regisztrációs Adót tartalmazza.
A forgalomba és üzembe helyezés költségeit nem tartalmazza az ár.
Bármilyen kérdés esetén elérhetőségeinken állunk rendelkezésedre.
Schweiz (FR)