A Ducati Lenovo Team ismét főszerepet játszott a Balaton Park Circuiton, miután Marc Márquez megszerezte a pole pozíciót és megnyerte a sprintfutamot. Francesco Bagnaia, aki a második sorból rajtolt, a kilencedik helyen fejezte be a versenyt.
Márquez tökéletesen kapta el a rajtot, és már az első körökben sikerült ellépnie a mezőnytől. Ezt követően végig kontroll alatt tartotta előnyét, és magabiztosan haladt át elsőként a célvonalon. Bagnaia az ötödik rajthelyről jól indult, de az első kanyarban kívülre szorult, több pozíciót veszített, és a futam során már nem tudta ledolgozni a hátrányát, így végül a kilencedik helyen zárt.
Marc Márquez (#93 Ducati Lenovo Team) – 1. hely
„A stratégiánk egyértelmű volt: elsőként érkezni az első kanyarba, majd az első három-négy kört úgy teljesíteni, mintha időmérő edzés lenne. Minden a terv szerint alakult, mert amikor az előnyöm elérte az 1,5–2 másodpercet, már tudtam osztani az erőmet, különösen a holnapi futamra gondolva, amely jóval hosszabb lesz. Előreléptünk a balos kanyarokban, most pedig ugyanezt kell elérnünk a jobbosokban is, de idővel oda is eljutunk. Ez az eredmény nem jelenti azt, hogy hirtelen megoldottuk volna az erőnléti problémáinkat; egyszerűen egy másik pályán versenyzünk, ahol mindössze három olyan jobbos kanyar van, amelyben igazán keményen kell támadni. Még van hová fejlődnünk.”
Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – 9. hely
„Megvolt a tempónk ahhoz, hogy közelebb legyünk az élmezőnyhöz, ezért kár a rajtért. A mai körülmények eléggé különlegesek voltak, és ha valaki beragad mások mögé, rendkívül nehéz előzni. Igaz, hogy nagyon keményen fékeztem, de a kanyarok kijáratánál, amikor fel kell építeni a sebességet, a motor hátulja folyamatosan megcsúszott, emiatt pedig sok időt veszítettem. Marc ma előrelépett a tapadás terén, és remélem, hogy mi is képesek leszünk ugyanerre a holnapi verseny előtt. Szerencsére az időmérő jól sikerült, különösen úgy, hogy a Q1-ből kellett továbbjutnunk. Az ötödik hely – figyelembe véve a pálya jellegét és a vezetési stílusomat – nagyon jó eredmény. Most az a cél, hogy a futamon is az első öt között végezzünk.”
Az ár a 27% Általános Forgami Adót és a Regisztrációs Adót tartalmazza.
A forgalomba és üzembe helyezés költségeit nem tartalmazza az ár.
Bármilyen kérdés esetén elérhetőségeinken állunk rendelkezésedre.
Schweiz (FR)