A Ducati bevezeti a prediktív karbantartást a Desmo450 MX-hez.

• A Ducati forradalmi prediktív karbantartást vezet be a Desmo450 MX modellhez. A Ducati Corse által kifejlesztett forradalmi algoritmus a karbantartási intervallumokat a motorkerékpár tényleges használati intenzitása alapján határozza meg.
• Az iOS és Android rendszeren elérhető X-Link alkalmazás lehetővé teszi a karbantartási határidők valós idejű ellenőrzését.
• A funkció egy ingyenes szoftverfrissítéssel aktiválható.

Borgo Panigale (Bologna, Olaszország), 2026. április 28. – A Ducati forradalmi újítást hoz az off-road motorozás világába: a prediktív karbantartást. Miután a motocrossban bevezette az első olyan kipörgésgátló rendszert, amely képes pontosan meghatározni a hátsó kerék tényleges csúszását, a Borgo Panigale-i gyártó a Desmo450 MX számára egy teljesen új szoftverrendszert fejlesztett ki a karbantartási intervallumok kiszámítására, amely a motor használatának intenzitásán alapul. Az új funkciók eléréséhez a rajongóknak csupán fel kell keresniük a helyi Ducati márkakereskedőt, ahol a motorvezérlő egységet díjmentesen frissítik.

A Superbike és MotoGP tapasztalataira építve a Ducati Corse egy speciális algoritmust fejlesztett a Desmo450 MX számára, amely valós időben számítja ki a motor terhelési indexét az üzemi paraméterek és a használati körülmények alapján. Ez az index figyelembe veszi azt a tereptípust is, amelyen a motor halad, és folyamatosan növeli a motor kopását jelző százalékos számlálót. A rendszer ezt a számlálót használja a karbantartási ütemezés frissítésére, amely a Ducati X-Link alkalmazáson keresztül tekinthető meg.

Ennek köszönhetően az ellenőrzési és szervizintervallumok a motoros vezetési stílusához igazodnak: gyakoribb karbantartás intenzív vagy profi használat esetén, illetve ritkább szerviz amatőr motorosoknál, túllépve a hagyományos, statikus ütemezésen. Ha a motor terhelése alacsonyabb a karbantartási határidő kiszámításakor feltételezettnél — amely Alessandro Lupino használatán alapul —, akkor a szerviz elhalasztható, ami pénzügyi előnyt és hosszabb szervizközöket jelent az ügyfél számára.

A MID szervizintervallum, amely a dugattyú cseréjét és a szelephézag ellenőrzését foglalja magában, így a motor tényleges kopásától függően 45 és 60 üzemóra között változhat. Hasonlóképpen, a teljes motorfelújítás (FULL szerviz) 90 és 120 üzemóra között esedékes.

A hivatalos Ducati weboldalon konfigurálhatod saját Desmo450 MX motorodat, vagy időpontot foglalhatsz a legközelebbi márkakereskedésbe. Minden információ elérhető a hivatalos Ducati weboldalon.

#Ducati #Desmo450MX