Marc Márquez megnyeri a Phillip Island-i sprintfutamot a Ducati Lenovo Team színeiben, és ismét átveszi a vezetést a versenyzők világbajnoki pontversenyében. Francesco Bagnaia idő előtt feladni kényszerül a versenyt.

• Teljes Ducati-dobogó: Alex Márquez (Gresini Racing MotoGP) a második helyen végez, Fabio Di Giannantonio (VR46 Racing Team) előtt.

A Ducati Lenovo Team Marc Márquez révén győzelmet aratott a Phillip Island-i Ausztrál Nagydíj sprintfutamán. A spanyol versenyző ezzel ismét átvette a vezetést a világbajnoki pontversenyben, és tízpontos előnyre tett szert legközelebbi riválisával szemben. Francesco Bagnaia a harmadik kör végén feladni kényszerült a versenyt.

A pole pozícióból rajtoló Márquez megtartotta vezető helyét a rajtnál, és Jorge Martín számos támadása ellenére is az élen maradt. Martín bukását követően Marc sikeresen védekezett testvére, Alex Márquez ellen is, aki egyre közelebb került hozzá. A rajtrács tizenhatodik helyéről induló Bagnaia a verseny korai szakaszában két pozíciót javított, végül azonban a harmadik kör végén visszatért a bokszba, és feladta a futamot.

A Ducati Lenovo Team holnap reggel, helyi idő szerint 9:40-kor (GMT+11) tér vissza a pályára a bemelegítő edzésre. Ezt követi a 27 körös Ausztrál Nagydíj, amelynek rajtját 14:00 órára tervezik.

Marc Márquez (#93, Ducati Lenovo Team) – 1. hely

„Ma nem mi voltunk a leggyorsabbak a pályán, ezért megpróbáltam a lehető legkeményebben védeni a pozíciómat Martínnal szemben, és támadni, hogy visszaszerezzem a vezetést. Rendkívül gyors volt a tempó, és egyértelmű volt, hogy olyan ritmusban motorozik, amelyet nem tudok tartani. Miután értesítettek a bukásáról, igyekeztem okosan beosztani a versenyt, miközben próbáltam megakadályozni, hogy az üldözőim felzárkózzanak hozzám. Elsősorban Alexre kellett figyelnem, aki nagyon erősen közeledett. Örülök a győzelemnek, de sajnálom Jorge-t. Mielőbbi felépülést kívánok neki, és remélem, hamarosan újra a pályán láthatjuk.”

Francesco Bagnaia (#63, Ducati Lenovo Team) – Nem ért célba (DNF)

„Ez egyáltalán nem volt a legjobb napunk, és már az időmérőn sem hoztuk meg a legjobb döntést a stratégiát és a hátsó gumi kiválasztását illetően. A sprintfutamon jól rajtoltam, de aztán egy kisebb problémát kezdtem tapasztalni, amely kanyarról kanyarra egyre súlyosabbá vált, és végül megakadályozta, hogy folytassam a versenyt. Kár érte, de most a holnapi futamra kell összpontosítanunk, amely hosszú lesz. Reálisan nézve a legjobb tízben való célba érés lehet a célunk.”