Marc Márquez a második helyen végzett a sepangi sprintfutamon a Ducati Lenovo Team színeiben. Francesco Bagnaia a hatodik helyen ért célba.

MotoGP

Marc Márquez és a Ducati Lenovo Team a szezon tizenkilencedik sprintfutamán a második helyet szerezték meg a Sepang International Circuit versenypályán. Francesco Bagnaia, aki az időmérő edzésen a tizedik helyet szerezte meg, végül a hatodik pozícióban zárta a versenyt.

Márquez a rajtrács második helyéről indulva az első néhány kanyarban, a kemény csatározások közepette két pozíciót veszített. Marc ezt követően kiválóan alkalmazkodott a pálya körülményeihez, amelyek az eső megérkezésével egyre nehezebbé és kiszámíthatatlanabbá váltak. A hajrában, Ogurával vívott intenzív küzdelem után sikerült felküzdenie magát a második helyre. Bagnaia a rajtot követően négy pozíciót javított, majd a sprintfutam utolsó szakaszában sikeresen megvédte a hatodik helyét.

 

Marc Márquez (#93, Ducati Lenovo Team) – 2. hely

„Ez egy rendkívül összetett sprintfutam volt, amelyen nagyon könnyű volt hibázni. Tudtuk, hogy ilyen körülmények is kialakulhatnak, ezért az volt a stratégiánk, hogy ne mi vezessük a versenyt, hanem a győztes mögött célba érve szerezzünk értékes eredményt. Ezt sikerült megvalósítanunk, és nagyon elégedett vagyok vele. Nem volt könnyű a lehető legjobban kezelni a helyzetet: a pálya állapota folyamatosan változott, és nem volt egyszerű felmérni, hol van a határ, különösen a második szektorban, ahol jóval intenzívebben esett az eső. Nyugodt és összeszedett maradtam, és a lehető legjobb tudásom szerint kezeltem a helyzetet.”

 

Francesco Bagnaia (#63, Ducati Lenovo Team) – 6. hely

„A hatodik hely mindenképpen jó eredmény, különösen az elmúlt versenyek fényében. Jól rajtoltunk, és az első kanyarba is megfelelően fékeztem be, aminek köszönhetően több versenyzőt is meg tudtam előzni. Próbáltam tartani a lépést az élmezőnnyel, de nem volt meg hozzá a megfelelő tempóm. Az esőcseppek bizonyos szempontból segítségünkre voltak, mert már a harmadik körtől kezdve küszködtem a hátsó gumi tapadásával. A holnapi cél az, hogy a lehető legjobban rajtoljunk, és megpróbáljuk mérsékelni a hátsó gumi kopását, ami jelenleg a legnagyobb problémánk.”