Marc Márquez és a Ducati Lenovo Team az élen zárta a pénteki edzésnapot a Sachsenringen. Francesco Bagnaia a 13. helyen végzett Németországban.

• Fabio Di Giannantonio a VR46 Racing Team Ducatijával a harmadik helyen végzett, megelőzve a Gresini Racing MotoGP versenyzőjét, Alex Márquezt, aki negyedik lett.

A Ducati Lenovo Team teljesítette a Német Nagydíj első versenynapját a Sachsenringen. Marc Márquez a leggyorsabbnak bizonyult a délutáni edzésen, míg Francesco Bagnaia a 13. helyen zárt, így a szombati időmérő első szakaszából kell kivívnia a továbbjutást.

Bár az első szabadedzésen korán bukott, Márquez így is a második legjobb időt érte el, majd a Practice során végig az élmezőnyben motorozott. Elsőként törte át az 1:20-as határt, majd három perccel a leintés előtt tovább javította idejét, amellyel az élén zárta a napot. Bagnaia a délutáni edzés hajrájában kétszer is visszakapaszkodott a legjobb tíz közé, végül azonban a 13. helyen végzett, mindössze egytized másodperccel elmaradva a tizedik helytől.

Marc Márquez (#93 Ducati Lenovo Team) – 1. hely

„Elégedett vagyok, és jól érzem magam a motoron. Ma a megfelelő beállításokat és az állandó teljesítményt kerestük, de még mindig van hová fejlődnünk. Az érzés és a teljesítmény mindkét edzésen nagyon hasonló volt; a különbséget csupán a pályára felgumizódott ív és a nap folyamán emelkedő hőmérséklet jelentette. A cél, hogy az első rajtsorból induljunk, aztán meglátjuk, mire leszünk képesek a sprinten és a vasárnapi futamon. Ami a gumikat illeti, ezen a pályán nagyon kevés választási lehetőségünk van.”

Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – 13. hely

„Tudtam, hogy nehéz nap vár rám, de azért valami jobbra számítottam. Idén sajnos minden hosszú ívű kanyar problémát jelent számomra, mert hiányzik a hátsó tapadás, és amint egy kicsit jobban próbálom terhelni a motort, a hátulja megindul. Ezen a pályán főként a középső két szektorban lehet igazán különbséget kialakítani, ma pedig többször is majdnem highside-bukást szenvedtem. Holnap visszatérünk az alapbeállításhoz, mert már négy különböző módosítást is kipróbáltunk, hogy több tapadást találjunk. Folyamatosan elemezzük az adatokat, összehasonlítjuk azokat azokéval, akiknek jobb a tapadásuk, és az elektronikán is dolgozunk.”