A Ducati Lenovo Team tökéletes hétvégét zárt a Sachsenringen Marc Márquezzel, aki a pole pozíció megszerzése és a szombati sprintgyőzelem után a Német Nagydíjat is megnyerte. Francesco Bagnaia a hatodik helyen fejezte be a futamot.
Márquez kiválóan rajtolt, és már az első köröktől kezdve ő diktálta a tempót. Miután testvére, Alex kikerült a győzelemért folytatott harcból, Marc tökéletesen kontrollálta az élen zajló versenyt, fokozatosan növelte előnyét, és magabiztos győzelmet aratott. Bagnaia a rajtnál két pozíciót javított, majd a hajrában Martínnal csatázott az ötödik helyért, végül azonban nem tudta megelőzni riválisát.
A szezon tizenegyedik nagydíjának lezárása után Marc Márquez a világbajnoki tabella harmadik helyén áll 190 ponttal. Francesco Bagnaia a nyolcadik pozíciót foglalja el, 47 ponttal csapattársa mögött. A Ducati Lenovo Team a csapatok bajnokságában a harmadik helyen áll 333 ponttal, míg Ducati a gyártók értékelésében a második pozícióban található.
A Ducati Lenovo Team legközelebb augusztus 7-én, pénteken tér vissza a pályára, amikor Silverstone-ban megkezdődik a Brit Nagydíj hétvégéje.
Marc Márquez (#93 Ducati Lenovo Team) – 1. hely
„A hétvége célja az volt, hogy támadjunk, és a lehető legtöbb pontot szerezzük vissza. Ezt sikerült is megvalósítanunk egy olyan pályán, amely nagyon jól illeszkedik a vezetési stílusomhoz. Boldog vagyok, de nem teljesen elégedett: szerettem volna Alexet (Márquez) a dobogón látni, mert megvolt hozzá a tempója. Most következik a nyári szünet. Szeretnék pihenni, mert a szezon első fele nagyon megterhelő volt, ugyanakkor a jobb karom állapotán is javítanunk kell. Talán néhányan megfeledkeztek erről, mert az eredmények jók voltak, de a különbség a bal- és jobb kanyarok között hatalmas.”
Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – 6. hely
„A hatodik hely nem rossz eredmény, figyelembe véve, hogy mennyit küszködtünk. Sajnos a probléma továbbra is ugyanaz, és ezen a pályán különösen nagy jelentősége volt. Tovább dolgozunk rajta, és remélem, hogy a nyár folyamán találunk valamit, ami segíteni fog nekem. Ettől függetlenül több területen is sokat fejlődtünk. A legfontosabb tényező azonban továbbra is hiányzik, és ennek megtalálása nem egyszerű. Kulcsfontosságú számunkra, hogy a motor hátsó részét úgy tudjuk használni, hogy ne kelljen ennyire megcsúsztatni. A cél az, hogy győzelmekért harcoljunk, és kiegyensúlyozott eredményeket érjünk el.”
Az ár a 27% Általános Forgami Adót és a Regisztrációs Adót tartalmazza.
A forgalomba és üzembe helyezés költségeit nem tartalmazza az ár.
Bármilyen kérdés esetén elérhetőségeinken állunk rendelkezésedre.
Schweiz (FR)