A merész karakter, a robbanékony teljesítmény és a versenysportos identitás határozza meg a Streetfighter V4 SP, a Ducati legsportosabb naked motorjának egyéniségét. A Streetfighter V4 S alapjaira építve a teljesítmény fogalmát új szintre emeli, és már első pillantásra lenyűgöz.
A Winter Test fényezés tovább hangsúlyozza versenyzői karakterét: a karbon légterelő szárnyak és kerekek látványos kontrasztot alkotnak az üzemanyagtartály szálcsiszolt alumíniumfelületével.
A 214 lóerős teljesítmény és a mindössze 188 kg-os tömeg garantálja az adrenalinnal teli motorozás élményét. Ez a sorszámozott különkiadás a kompromisszummentes sportosság és az exkluzivitás tökéletes megtestesítője.
Merész karakterével, lehengerlő teljesítményével és erőteljes versenysportos identitásával a Streetfighter V4 SP soha nem marad észrevétlen. Egy motorkerékpár, amely minden gázadásnál tiszta adrenalint szabadít fel.
Az új Streetfighter V4 SP fedélzeti elektronikai rendszerei új szintre emelik a motorozás élményét, lehetővé téve a motoros számára, hogy a gép teljes potenciálját kihasználja. A kifinomult, intuitív és a maximális irányíthatóságot szolgáló technológiai megoldások a motorozás minden fázisában támogatást nyújtanak, így a motor a versenypályán még hatékonyabbá és precízebbé válik.
Egy motorkerékpár azoknak, akik a kompromisszumok nélküli teljesítményt és a tökéletes irányíthatóságot keresik.
A hűtőrendszert teljesen áttervezték annak érdekében, hogy még rendkívül magas külső hőmérséklet vagy versenypályán történő extrém igénybevétel mellett is egyenletes teljesítményt biztosítson.
A vízhűtő hatásos hűtőfelülete 17%-kal nőtt, míg az olajhűtő egy hatékonyabb, versenysportból származó, kétáramú vízkeringetési rendszert kapott.
A motorkerékpár 90°-os V4-es erőforrása egy billet alumíniumból készült, 9 tárcsás STM EVO-SBK szárazkuplungot kapott.
A Streetfighter V4 S nedves kuplungjához képest a szárazkuplung extrém versenypályás használat során még hatékonyabb visszaváltásgátló funkciót biztosít, még a legagresszívabb visszaváltások esetén is, miközben a gáz elengedésének minden fázisában finomabb működést garantál.
A kuplung lehetővé teszi a motorfékhatás mechanikus mértékének egyéni beállítását is, a Ducati Performance katalógusában elérhető különböző másodlagos rugók kiválasztásával.
A szárazkuplung emellett lehetővé teszi a Ducati Corse Performance Oil versenyolaj használatát, amely akár 3,5 lóerővel is növelheti a motor teljesítményét.
A végáttétel DID ERV7 versenyláncot kapott, amely a V4 S modell láncához képest 0,14 kg tömegmegtakarítást eredményez.
Végül a felszereltség részét képező, karbonból készült nyitott kuplungfedél – amely közúti használatra nem homologizált – gondoskodik arról a jellegzetes, fémes kuplunghangról, amelyet a Ducati-rajongók annyira szeretnek.
A Brembo MCS (Multiple Click System) radiális főfékhenger lehetővé teszi a motoros számára a fékkar mechanikus útjának és az áttételi aránynak az egyéni beállítását, így a fékérzet tökéletesen hozzáigazítható az egyéni vezetési stílushoz.
Az első, 330 mm-es féktárcsák hűtéséről karbon légterelők gondoskodnak, amelyek közúti használatra nem homologizáltak. Ezek tovább növelik a fékrendszer hatékonyságát, valamint biztosítják a fékteljesítmény egyenletességét és állandóságát.
A rendszert Ducati Red színű Brembo Hypure féknyergek teszik teljessé. Ez a különleges részlet nemcsak műszaki szempontból emeli ki a motorkerékpár sportos karakterét, hanem esztétikai megjelenését is még karakteresebbé teszi.
A Streetfighter V4 SP fékrendszerét a Race e-CBS vezérli, amely a Bosch és a Ducati együttműködésében kifejlesztett, kanyarodás közben is működő (Cornering) kombinált fékrendszer. A rendszer előre meghatározott stratégiák alapján automatikusan féknyomást épít fel a hátsó fékkörben, amikor a motoros működésbe hozza az első féket.
A technológia közúton biztonságosabb és stabilabb fékezést tesz lehetővé, versenypályán pedig tovább növeli a teljesítményt és a fékezés hatékonyságát – még azoknál az amatőr motorosoknál is, akik általában nem használják a hátsó féket.
Közúti használat során a Race eCBS növeli a menetstabilitást és csökkenti a fékutat azáltal, hogy mérsékli az első kerékre nehezedő terhelés áthelyeződését, miközben növeli az átlagos lassulás mértékét.
A Streetfighter V4 SP ötküllős karbon kerekekkel rendelkezik, amelyek a kovácsolt alumínium kerekekhez képest összesen 0,95 kg tömegmegtakarítást eredményeznek. Ebből 0,25 kg az első, míg 0,70 kg a hátsó keréknél jelentkezik.
A forgó tömegek csökkenése révén a tehetetlenségi nyomaték elöl 12%-kal, hátul pedig 19%-kal mérséklődik. Ennek köszönhetően a motorosnak kisebb erőt kell kifejtenie az irányváltások során, illetve a kanyarívek szűkítéséhez.
Ezek a tulajdonságok tovább fokozzák a Hollow Symmetrical Swingarm által biztosított, eleve kiváló kezelhetőséget és precíz irányíthatóságot, így a motorkerékpár még agilisabbá és pontosabban vezethetővé válik.
A kerekek két személyes használatra is alkalmasak.
Az ár a 27% Általános Forgami Adót és a Regisztrációs Adót tartalmazza.
A forgalomba és üzembe helyezés költségeit nem tartalmazza az ár.
Bármilyen kérdés esetén elérhetőségeinken állunk rendelkezésedre.
Schweiz (FR)
