Fabio Di Giannantonio a harmadik helyen végzett a VR46 Racing Team Ducati motorjával
A Ducati Lenovo Team Marc Márquez révén megnyerte a szezon tizenhetedik sprintfutamát a mandalikai nemzetközi versenypályán. A spanyol versenyző ezzel ismét átvette a vezetést a világbajnoki összetettben. Francesco Bagnaia szintén pontszerző helyen, a nyolcadik pozícióban zárt.
Márquez a rajtrács negyedik helyéről indulva már a rajtnál feljött a második pozícióba. Miután a verseny korai szakaszában visszaesett Jorge Martín mögé, Marc öt körrel a leintés előtt átvette a vezetést, majd a hajrában a lehető leghatékonyabban gazdálkodott az előnyével. Bagnaia, aki az időmérőn a tizedik helyet szerezte meg, a teljes futam során a nyolcadik pozícióban motorozott, és az utolsó körökben határozottan védekezett Fabio Quartararo támadásaival szemben.
Marc Márquez (#93, Ducati Lenovo Team) – 1. hely
„A sprintfutam előtt az volt a célunk, hogy ne veszítsünk túl sok pontot Martíntól, és holnap is ugyanez lesz a cél, ezért mindenképpen nagyon elégedett vagyok a mai eredménnyel. Teljesen mindegy, hogy egy pálya kedvez-e neked vagy sem, mindig teljesen bíznod kell a saját képességeidben. A verseny elején meg akartam támadni Martínt, de a harmadik körben történt kisebb megcsúszás után rájöttem, hogy nehéz ilyen közel maradni hozzá. A tempóm folyamatosan javult, majd miután neki problémája adódott, egyszerűen arra törekedtem, hogy biztonságos előnyt tartsak meg az élen, mert tisztában voltam vele, hogy a második szektorban nehézségeink vannak.”
Francesco Bagnaia (#63, Ducati Lenovo Team) – 8. hely
„A verseny végén a tempónk nem volt rossz, de sajnos a futam elején nehézségeim vannak. Ez az én hibám, mert nem tudok elegendő energiát juttatni a hátsó gumihoz, amely csak hét kör után érte el a megfelelő üzemi hőmérsékletet. Emiatt már a rajttól kezdve sok időt veszítek, és ezzel megnehezítem a saját dolgomat. Igaz, hogy a második szektorban küszködünk, de Marckal összehasonlítva – aki kiváló munkát végzett – a többi szektorban sem tudunk olyan hatékonyak lenni. Továbbra is dolgoznunk kell azon, hogy holnapra újabb előrelépést érjünk el.”
Az ár a 27% Általános Forgami Adót és a Regisztrációs Adót tartalmazza.
A forgalomba és üzembe helyezés költségeit nem tartalmazza az ár.
Bármilyen kérdés esetén elérhetőségeinken állunk rendelkezésedre.
Schweiz (FR)