A Ducati Lenovo Team mindkét versenyzője egyenesen a Q2-be jutott a mandalikai nemzetközi versenypályán: Marc Márquez az ötödik, Francesco Bagnaia pedig a tizedik helyen végzett az edzésen.

MotoGP

A Ducati Lenovo Team megkezdte szereplését az Indonéz Nagydíj nyitónapján, a mandalikai nemzetközi versenypályán. Marc Márquez és Francesco Bagnaia egyaránt közvetlenül bejutott a holnapi Q2-be, miután az edzésen az ötödik, illetve a tizedik helyen végeztek.

Márquez, aki az FP1-en a második helyen zárt, a délutáni edzés során végig az első öt között szerepelt. Tíz perccel a leintés előtt Marc feljött a második helyre, végül azonban az ötödik pozícióban fejezte be az edzést. Bagnaia, aki a délelőtti FP1-en a tizenharmadik leggyorsabb volt, az edzés hajrájában egy meggyőző gyors körrel visszaküzdötte magát az első tíz közé.

 

Marc Márquez (#93, Ducati Lenovo Team) – 5. hely

„Jobban érzem magam, mint amire számítottam. Ezen a pályán általában nehezen indul számomra a hétvége, aztán fokozatosan javul a teljesítményem. Idén sokkal gyorsabban sikerült előrelépnünk, és az érzés is rengeteget javult. A versenytempónk nem rossz, de a gyors körök során, friss gumikon még néhány pályaszakaszon fejlődnünk kell. Azt próbáljuk megtalálni, hogyan lehetnénk gyorsabbak a lendületes, íves kanyarokban, miközben fékezéskor és a kanyarokba való bemenetelnél már most is nagyon versenyképesek vagyunk. Tovább kell dolgoznunk azon, hogy csökkentsük a különbséget az élen haladókhoz képest, és megpróbáljunk gördülékenyebben motorozni.”

 

Francesco Bagnaia (#63, Ducati Lenovo Team) – 10. hely

„Elégedett vagyok az eredménnyel. Ma rengeteget dolgoztunk, és sok kört teljesítettünk. Japánban, különösen a versenyen, észrevettünk néhány dolgot, a csapattal végrehajtott módosítások pedig javították a motor viselkedését fékezéskor és a kanyarokba való bemenetelnél. Ez óriási különbséget jelent. Ez egy olyan pálya, ahol kissé nehezen boldogulunk, és különösen a második szektorban, az ötös és a hetes kanyar között veszítünk sok időt. Továbbra is jelentős tapadás hiányzik, főleg a kanyar közepén és a gáz első megnyitásakor, de rengeteg adatunk van, amelyeken a holnapi és a vasárnapi nap előtt dolgozhatunk.”